在隔膜壓縮機廠家的隔膜機膜頭缸蓋和配擋油板上各生產(chǎn)制造有一個斜坡，與被夾于二者之間的膜片分別組成氣腔和油腔，氣腔與接至缸蓋閥孔里的吸、自動放氣閥相通，而油腔則按照配擋油板上眾多的引流方法孔與發(fā)動機油底殼里的油腔相通，膜頭周圍的地腳螺絲將缸蓋、膜片、配擋油板及發(fā)動機油底殼扭緊在一起，使膜頭里的氣腔和油腔皆獲得密閉性且不泄漏。

　　膜腔的體積變化是依靠膜片在膜腔里的拉伸應(yīng)變形變所得到的，而膜片在變小全過程中形變則由油腔里的油液促進，壓力油液由油缸中氣壓活塞桿推動沖裝后依據(jù)配擋油板的引流方法孔進入油腔而作用在膜片上，隔膜壓縮機廠家使膜片在膜腔中導(dǎo)致拉伸應(yīng)變形變，規(guī)律性變更氣腔和油腔的容量，油缸活塞桿的不斷健身運動則是由曲軸連桿促進。

　　在膜壓縮機每一工作中循環(huán)中，油腔或油缸里的油液量會因油缸活塞桿等地方泄露，或因為調(diào)壓.閥放壓時排出的油量略多等原因造成油量危害，從而極有可能產(chǎn)生不能建立或保持所需要的油液壓力，因此在每一工作中循環(huán)時應(yīng)向油腔或油缸中彌補油液。

　　膜壓縮機工作上循環(huán)整個過程是：制冷機組運行時，當活塞桿處在外面止點時，這時候膜片在壓力油液作用下導(dǎo)致形變后緊貼缸蓋斜坡，氣腔里的氣體已經(jīng)被排出去，但想到余隙容積若存高壓余氣。當油缸活塞桿向里止點方向運動時，油腔中油液壓力漸漸地降低直至消散，膜片兩側(cè)產(chǎn)生壓差，膜片在氣體氣體壓力和自身形變力作用下慢慢收攏形變，氣腔容積漸漸地擴張，氣腔余隙里的高壓氣體膨脹，當氣腔擴張到一定的水平時，膨脹整個過程結(jié)束，腔內(nèi)輪胎氣壓標準小于被吸空氣壓力時，吸閘閥自動式打開，吸氣整個過程慢慢。

　　當油缸活塞桿再度向里止點方向運動時，膜片在壓差作用下再次向油腔側(cè)形變，當油缸活塞桿運動到內(nèi)止點位置時，膜片拉伸應(yīng)變形變至下極限位置后。油腔活塞桿再慢慢往外止點運動時，吸氣閥門關(guān)閉，吸氣整個過程結(jié)束，油液壓力不斷上升，膜片往外止點方向形變，氣腔容積漸漸地變小，氣腔內(nèi)氣體慢慢被變小，江蘇恒久機械股份有限公司指出當氣腔中被壓縮的氣體壓力遠遠高于排汽管道中氣體壓力時，自動放氣閥自動式開啟，變小整個過程開展并列出去氣體直至油缸活塞桿運動至外止點，膜片緊貼缸蓋斜坡，自動放氣閥關(guān)閉，開展排汽管整個過程，到此進行一個工作上循環(huán)。